Novo Volvo C40
Novo Volvo C40
Com design inspirado na arquitetura escandinava, influência da luz e da natureza.

Este é o C40 Recharge, o mais novo modelo 100% elétrico da (Volvo) que chega ao Brasil.

Aumentando o portfólio da marca no país, estabelecendo importante marco, afinal, é o primeiro veículo da marca sueca que já nasce 100% elétrico.

Design
A concepção do novo Volvo C40 contou com duas bases primordiais: design e tecnologia.

E isso fica muito claro logo na primeira olhada. Não falta estilo, o modelo está totalmente conectado com a filosofia de design com propósito.

Graças a linhas laterais que evidenciam uma silhueta marcante incomparável, aerofólio e spoiler traseiros, além de belos.

Com suas formas arrojadas e futuristas, são elementos fundamentais para aerodinâmica, contribuindo com a eficiência e aumentando a autonomia.

Estilo
Os faróis são um dos grandes destaques, assim como as lanternas traseiras, esculpidas para emoldurar e evidenciar o vinco que rouba o olhar na parte traseira.

As grandes rodas de liga leve de 5 raios e visual marcante, completam o estilo ousado e cheio de personalidade do veículo.

Teto panorâmico
O teto panorâmico é mais que design, é tecnologia pura. Ele se estende da primeira fileira até os bancos traseiros.

Funcional e muito chamativo, ele minimiza a entrada de luz em até 95%, além de oferecer proteção UV e bloqueio da radiação de calor.

Ao mesmo tempo, em que ajuda a evitar correntes de ar frias, garantindo conforto em qualquer condição climática.
Interior

Por dentro o modelo surpreende com sua proposta 100% livre de couro, estreando “Nórdico”, um novo material premium criado pela “Volvo Cars”, como alternativa responsável para o meio-ambiente.

Seja no painel, no volante esportivo de 3 raios, na manopla de câmbio, nos bancos ou painéis de portas, todo interior está perfeitamente alinhado ao compromisso sustentável que direciona a marca.
Novo Volvo C40 Central multimídia

A central multimídia se destaca no painel e não por acaso, além de contar com uma ampla tela sensível ao toque.

Ela integra o novíssimo sistema “Google Automotive System” extremamente intuitivo para que a experiência de uso seja tão fácil e familiar como a de um smartphone.
Painel de instrumentos

O painel de instrumentos totalmente digital foi pensado para facilitar a leitura das informações de condução.

Do lado direito, o mostrador indica dados relacionados a marchas, regeneração de energia e potência acessível.

Enquanto do lado esquerdo aparecem dados de velocidade, e ao centro, informações de navegação e bateria.
Novo Volvo C40 Potência e autonomia
O powertrain elétrico P8 conta com dois motores, um em cada eixo, a potência combinada é de excelentes 408 HP e 660 N.m (Newton metro) de torque instantâneo.

o modelo é capaz de rodar cerca de 440 quilômetros com uma carga total graças a seu moderno e tecnológico conjunto de baterias.
Porta-malas

O uso do powertrain elétrico proporciona ainda um maior aproveitamento do espaço, não somente para os ocupantes.

Mas também para as bagagens, além do porta-malas de 413 litros, há um espaço adicional de 31 litros disponíveis sob o capô.
Segurança

A liderança em segurança é primordial para a Volvo, e não poderia ser diferente no C40 Recharge.

O novo veículo elétrico da marca agrega a mais recente plataforma e sensores ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).

O moderno sistema de segurança ativa que consiste em uma série de radares, câmeras e sensores ultrassônicos, que aprimoram os diversos sistemas de segurança disponíveis no modelo.
Novo-volvo-c40 Considerações e preço

Não é à toa que ele tem a nota máxima em segurança no Top Safety Pick +, um dos mais reconhecidos institutos de segurança do mundo.

Pioneira na eletrificação e líder em vendas de veículos híbridos e elétricos no mercado brasileiro, a Volvo Car Brasil avança em sua ousada estratégia de crescimento no país.

Concebido para impressionar, o novo Volvo C40 Recharge é mais uma peça chave nessa trajetória de sucesso.
O valor do Novo C40 Recharge na pré-venda é de R$ 419.950,00.
Dicas Importantes: