Um dos carros mais confiáveis e inquebrável do Brasil este é o Jetta pode confiar.
Versão daqui é a GLI. Foto: divulgação/AutoEsporte
A Volkswagen segue sem abandonar os amantes dos sedãs.
Com lançamento marcado para a data de hoje (25 de Abril de 2022), o novo Jetta chega a território brasileiro, trazendo o que há de melhor na versão GLI.
(Foto: Automais)
Mas o que é que tem no novo veículo da marca alemã? Fique sabendo agora, no TG Tudo Sobre Carros.
(Foto: Automais)
Design do Novo Jetta
Na dianteira, o tradicional friso vermelho ganhou um contorno cromado.
(Foto: Car Blog)
Os para-choques são novos, ficaram mais destacados e ganharam acabamento vermelho no contorno das entradas de ar. Os faróis são “full LED”, com tecnologia adaptável.
(Foto: Car Blog)
Na lateral, agora os retrovisores têm acabamento em preto brilhante. As rodas de 18 polegadas também são novas e ganharam pintura escurecida.
(Foto: Garagem 360)
O emblema do GLI nos para-lamas em vermelho se destaca bastante, assim como a pinça de freio que é bem grande com pintura também em vermelho.
(Foto: heycar.com.br)
Na traseira, os novos para-choques também ficaram mais chamativos e ganharam um defletor mais esportivo, destacando ainda mais a dupla saída de escapamento.
(Foto: Motor 1)
As lanternas não mudaram, continuam com o mesmo desenho e a iluminação também é “full LED”.
(Foto: Automais)
Dimensões do Novo Jetta
Sobre os valores em espaço, ele continua com o mesmo tamanho apesar dos novos para-choques mais imponentes.
(Foto: TGCarros)
O Novo Jetta tem 4,70m de comprimento, 1,79m de largura, 1,47m de altura e o entre-eixos de 2,68m. O porta-malas é o mais generoso entre os sedãs médios, são 510 litros de capacidade
Tamanho é “igual”. Foto: divulgação/UOL
Interior do Novo Jetta
Por dentro, a mudança ficou no volante, que agora ganhou o mesmo volante do Golf 8, com revestimento em couro.
(Foto: Car Blog)
Os botões são sensíveis ao toque, o painel de instrumentos continua o mesmo totalmente digital e configurável.
(Foto: Automais)
Temos o freio de estacionamento eletrônico, carregamento do celular por indução, teto solar, ar-condicionado digital e seletor do modo de condução.
Central Multimídia do Novo Jetta
(Foto: Car Blog)
A central multimídia merece um capítulo a parte, pois há algumas queixas sobre a central atual.
(Foto: Motor 1)
E isso nos leva ao fato de que no mercado exterior ele vem equipado com o “Discovery Media”, mas aqui o padrão seguirá sendo a “VW play”, que agora pelo menos conta com espelhamento sem fio para Apple Carplay e Android Auto.
Segurança do Novo Jetta
(Foto: Car Point News)
Nesse quesito ele é bem completo, conta com 6 airbags, freio a disco ventilado na dianteira.
(Foto: Motor 1)
Como novidade ganhou alerta de colisão, com frenagem autônoma de emergência, o controle de cruzeiro adaptativo, com assistente de permanência em faixa, e o “Stop and Go”.
(Foto: Automais)
Motor do Novo Jetta
A motorização é bem parecida, com o mesmo 2.0 Turbo gasolina, mas com as novas normas de emissões do PROCONVE L7.
(Foto: Automais)
A Volkswagen fez algumas atualizações para adequar o motor as novas normas de poluentes e conseguiu deixar o que tem debaixo do capô 1cv mais potente.
(Foto: Car Blog)
O motor gera 231cv e os mesmos 35,7 kgfm, com isso, o Novo Jetta vai de 0-100km/h em apenas 6,8s.
(Foto: Car Blog)
Pesando 1432 kg o peso/potência é de 6,19, ou seja, um pouco mais de 6 kg para cada cavalo de potência. A suspensão é a multilink nas quatro rodas.
(Foto: Garagem 360)
Transmissão e consumo
A transmissão também vai mudar, a DSG de 6 marchas foi descontinuada.
(Foto: heycar)
Com isso, o novo Jetta GLI vai passar a vir equipado com o novo câmbio automático de 7 marchas, que leva o nome de “DQ381”.
(Foto: Motor 1)
O consumo fica na casa de 9,8 Km/l na cidade e 11,8km/l na rodovia.
(Foto: Automais)
Considerações finais e preço
Considerado rei do segmento no país (lembrar que não disputa com os premium’s), o Novo Jetta traz mudanças leves, mas marcantes que chamam a atenção.
(Foto: Automais)
Se fala que o valor no Brasil será de R$205.810,00.
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