Novo Honda HR-V 2023 no Brasil. Visual exclusivo do HR-V 2023 brasileiro:

 Como é possível notar nesse flagra a dianteira do (Honda) HR-V 2023 aqui no Brasil, será própria para o nosso mercado.
A grade e o para-choque terá um visual mais de acordo com o gosto do consumidor local. O modelo terá um estilo mais agressivo e esportivo em sua dianteira em relação ao modelo que é vendido no Japão e na Europa, porém de resto tudo será igual ao HR-V internacional.
Na Europa e na Ásia o modelo dispõe de uma moderna motorização híbrida de alta potência chamada de EHEV que combina um motor 1.5 a gasolina aspirado com 107 cavalos de potência com motor elétrico de 96 quilowatts, ou seja, 131 cavalos sendo que o carro pode rodar tanto com motor a gasolina, motor elétrico ou com ambos os motores funcionando em simultâneo, é uma tecnologia super moderna que foi desenvolvida pela Honda e garante o consumo de combustível de até 25 Km por litro rodando na cidade.

 

No Brasil o modelo da linha mais tradicional e barata em termos de conjunto motriz a versão híbrida vendida na Europa e também na Ásia ela é bastante cara, o que colocaria o HR-V aqui no Brasil em um patamar de mercado muito superior ao que o modelo ocupa atualmente.

Preços

No Reino Unido o novo HR-V híbrido ele parte de 27.960 libras algo em torno dos R$185.000 alcançamos a versão mais completa 32.660 libras algo em torno de R$213 mil reais, só lembrando que atualmente em março de 2022 o HR-v é encontrado nas lojas do Brasil com preços começando em R$114.100 chegando até R$159.500 na versão mais cara.

Motor 1.5

Com motores 1.5 e 1.5 Turbo, a Honda do Brasil optara por usar no novo HR-V 2023 o motor 1.5 flex com injeção direta de combustível e estreou no novo Honda City esse bloco desenvolve 125 cavalos de potência. Lembrando que atualmente o HR-V na maioria das suas versões usa o motor 1.8 aspirado de 140 cavalos, uma boa diferença na potência, porém o bloco 1.5 ele é muito mais econômico em relação ao atual 1.8. Enquanto que a versão top de linha Turing manterá o motor atual usado pela HR-V, ou seja, 1.5 Turbo por esse motor, ele também terá novidades, passará a ser Flex, sua potência com etanol deve subir dos 173 atuais para em torno do 180 ou 183 cavalos.

Honda HR-V Interior

O interior do novo HR-V deve agradar, a cabine terá o mesmo desenho e acabamento do modelo japonês e europeu, houve um salto gigante no design e também no acabamento, porém a diferença aqui no Brasil será a lista de equipamentos. Acreditamos mais uma vez que para manter o preço mais competitivo a Honda deve enxugar a quantidade de equipamentos das versões mais baratas deixando os melhores itens restritos apenas para as versões mais caras do modelo.
Um exemplo deve ser o sistema de condução semiautônoma Honda Sengemg, lá fora vem de série em todas as versões e aqui deve vir apenas na versão mais cara, a Turing, ele agregou HR-V itens como piloto automático adaptativo frenagem frontal automática, detecção de pontos cegos com câmera lateral alerta de saída de faixa auxílio para manter o carro na faixa de rolagem, além de farol alto inteligente com ajuste automático de altura e que também não ofusca os outros motoristas.
E mesmo assim haverá uma solução robusta em termos de equipamentos no HR-V 2023, ele terá itens como sistema multimídia com tela de 9 polegadas, internet e funções remotas via Smartphone, ar-condicionado automático digital com saída para o banco traseiro, sensor de estacionamento dianteiro e também traseiro câmera de ré, sistema de partida do motor por botão, seis Airbags, freio de estacionamento com acionamento também por botão, direção com assistência elétrica, auxílio para partidas e também auxílio para descidas controle de tração e estabilidade, sistema start-stop, faróis full led com acendimento automático, lanternas traseiras em LED além de três modos de condução Eco, Esport, normal.

Versões mais caras

As versões mais caras agregaram ainda teto solar panorâmico em vidro, bancos em couro banco do motorista com ajustes elétricos espelhos externos com rebatimento automático, rodas aro 18, painel parcialmente digital com tela colorida de sete polegadas, carregador para smartphone, farol de neblina inteligentes com pisca integrado e acionamento sequencial, tampa do porta-malas com sistema de abertura e fechamento por gestos.

Dimensões

 

 Dimensões do novo HR-V 2023 parece, mas não é, ao contrário do que era esperado devida proporção bastante diferença dessa nova carroceria, essa nova geração Honda HR-V mantém praticamente as mesmas dimensões da primeira geração do SUV que foi lançado em 2015, ou seja, o espaço interno será praticamente o mesmo do HR-V 2023.
Ele mede 4.34 metros de comprimento 1,79 m de largura e tem altura de 1,59 metros sendo que a distância entre eixos é de: 61 metros se comparado com HR-V atual o novo modelo ele é apenas um cm mais comprido, dois cm mais largo e um centímetro mais baixo, à distância entre os eixos é exatamente a mesma, apesar de não ser confirmado pela Honda.