Novo Ford Everest 2023
O Ford Everest 2023, foi revelado finalmente baseado na nova geração da (Ford) Ranger.
O Ford Everest não traz apenas um design Arrojado, mas uma série de mudanças.
Incluindo sistema de tração nas quatro rodas, atualizado, mais espaço interior e pela primeira vez um motor v6.
Externa
O novo Ford Everest, essencialmente a versão SUV da (Ranger), basta dar uma olhada rápida para perceber que, em termos de design exterior, não há grandes surpresas.
Para começar o mesmo estilo para parte frontal, com faróis em forma de ser full led, uma tecnologia LED Matrix na versão topo de linha Platinum, uma grade em formato Colmeia.
Um para-choque bastante robusto, e nas laterais das portas traseiras ficaram maiores, melhorando o acesso para os bancos traseiros!
Enquanto na parte traseira as lanternas de leds, são mais largas e interligadas por uma barra ao longo de toda a tampa do porta-malas, e ele é calçado com rodas de liga leve e que vão de 18 a 21 polegadas.
Interior
Por dentro, além de interior mais refinado e confortável, a Ford concentrou-se em incorporar os mais recentes recursos de conectividade tecnológicas no Everest.
De segunda geração imediatamente chamando a atenção, e tem uma grande tela vertical de entretenimento de 10,1 polegadas na versão de entrada e 12 polegadas.
Configurações mais caras, (ambas) mais recent. tecnologia Sync 4 da Ford.
O mesmo vale para o painel de instrumentos digital de 8 ou 2,3 polegadas, que muda de cor e aparência de acordo com o modo de condução selecionado.
O Everest, possui os modos normal, eco e reboques, os modos lama, e areia adicionais para as configurações 4X4.
As inúmeras ações podem ser realizadas através da central multimídia, inclui compatibilidade sem fio com a Apple carplay e Android.
Alto atualizações de trânsito ao vivo monitoramento das câmeras 360°, iluminação ao redor do veículo a noite e até guia de direção na tela.
Segurança
Na segurança, a lista de sistemas, de assistência à condução, é muito extensa onde inclui controle de Cruzeiro adaptativo.
Assistente de manutenção de faixa, frenagem autônoma de emergência para pedestre, ciclista e colisão com o veículo da frente.
Monitoramento de ponto cego em cobertura de reboques. Nove airbags, alerta de tráfego cruzado, traseira Active Park assist 2.0, assistente automático de manobra evasiva.
Novo Ford Everest 2023
Na motorização, as opções variam de acordo com o Mercado! Dois motores serão oferecidos para o mercado, um 2.0 biturbo Diesel de quatro cilindros, e um 3.0 V6 turbo diesel.
Ambos acoplados a uma transmissão automática de 10 velocidades
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